英國混合航空器公司開始重新組裝大型飛艇

2019-03-23 15:30:19 來源: 怒江信息港

[據《航宇》站2014年3月3道]在諾斯羅普?格魯門公司領導的長航時多情報飛行器(LEMV)項目被取消后,英國的混合航空器公司(HAV)開始重新組裝從美國陸軍獲得的這架大型飛艇。

位于卡丁頓的HAV公司計劃應用302英尺長的HAV304混合飛艇,該飛艇只在2012年8月在紐約州進行了一次飛行,是其計劃的Airlander 50商用重型運輸飛艇的樣機和演示驗證機。首次英國飛行預計在今年年底。該飛艇充氣容積達134萬立方英尺,現在正在檢查數以千計的零部件。HAV是為諾斯羅普格魯門設計該飛艇并制造了機體和系統,公司以30.1萬美元購買了該飛行器。

該公司以額外普通股權基金的方式為該項目增加到1000萬歐元(約1700萬美元),并將重新組裝和進行在英國的首飛。HAV將尋求獲得英國民航管理局B型許可以運行HAV304飛艇,并將其命名為Airlander 10,作為演示驗證飛行的試驗樣機。該項目計劃將在2015年中期到達加拿大和美國以展示該飛艇在遠程區域用于重型運輸任務的潛能。 該巡回展示將在2016年完成,到時潛在的資助者將有興趣在夏季奧運會上推廣宣傳這型大型飛艇。 由于初設計為無人監視平臺,

英國混合航空器公司開始重新組裝大型飛艇

HAV304樣機是真正的長航時飛行器。但HAV公司能夠利用該飛艇演示驗證重型運輸要素。如果能驗證其可搭載5噸能力,那么未來的更大的飛艇有望搭載50噸級的能力。 HAV已從英國政府技術戰略委員會獲得250萬歐元補助金,以支持400萬歐元的該混合飛艇重型運輸型工程研究。 現有的這架樣機超重12000磅,公司稱這是因為原有設計到制造只用了18個月時間過于倉促所致,第二架將解決這些問題。 除了貨物運輸,HAV還在與其他準政府部門探討該飛艇在監視和搭載感興趣的設備載荷的潛在應用。(中國航空工業發展研究中心 王傳勝)

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